Man i yttre rymden. De allra första astronauterna i världen Den första bemannade rymdfärden

När Yuri Gagarin 1961 gick för att erövra rymden, blev hela jordens befolkning förvånad och chockad av hans bedrift. Följande prestationer från Sovjetunionens astronautik fortsatte att förvåna hela världen. Bara några år senare ägde den första mänskliga rymdpromenaden rum. Leonov Alexei Arkhipovich var självaste kosmonauten som gick till historien. Fartygets besättningsbefälhavare var Pavel Belyaev.

dagen före

Fyra år har gått sedan Jurij Gagarins historiska flykt. Hela denna tid fortsatte mänskligheten att med avundsvärt intresse titta på rasen av två supermakter i rymden - USA och Sovjetunionen. De har redan lyckats skicka flera bemannade rymdfarkoster i omloppsbana. Och 1964 informerade kommunistpartiets ledning världen om att tre sovjetiska kosmonauter hade flugit till stjärnorna på en gång. Följaktligen bör nästa grundläggande steg vara en utgång till öppna utrymmen.

Under tiden fortsatte båda staterna att bedriva sina egna rymdprogram. Experter förstod till exempel att under långvariga flygningar skulle astronauten förr eller senare behöva utföra visst arbete utanför rymdfarkosten. Det stod också klart att de uteslutande skulle utföras av piloterna själva. Därför var det brådskande nödvändigt att utveckla ett effektivt och, viktigast av allt, säkert system för att utföra sådant arbete. I det sovjetiska imperiet behandlade akademikern Korolev dessa frågor. Och den trettioårige kosmonauten från den första avdelningen, Alexei Arkhipovich Leonov, visade sig vara den huvudsakliga och direkta verkställaren av dessa åtaganden.

För att göra detta började forskare förbättra rymdfarkosten Voskhod. I februari 1965 var allt arbete redan avslutat ... När var Leonovs första rymdpromenad? Vi kommer att prata om detta vidare.

avancerad rymdfarkost

Fartyget "Voskhod-2" är en förbättrad version av enheten, på vilken tre piloter flög på en gång i det avlägsna 1964, som nämnts ovan.

Det nya rymdskeppet var anpassat för två astronauters flygning. På den var det meningen att kosmonauten Leonov skulle göra en rymdpromenad. En speciell uppblåsbar låskammare fanns ombord för tillgång till yttre rymden. Anordningens system var som följer: kammaren var uppblåst, som redan var redo att ta emot piloten. När förberedelser gjordes för landning "skottade kameran automatiskt tillbaka" och själva rymdfarkosten gick ner utan den.

Förresten, hela detta experiment med kameran och astronauterna var ganska riskabelt. Faktum är att specialisterna inte hade tid att noggrant kontrollera driften av absolut alla system. En månad före flygningen sprängdes den obemannade rymdfarkosten i luften av misstag. Efter denna incident hade S. Korolev och M. Keldysh ett långt samtal med piloterna. Som ett resultat avbröts inte den planerade rymdpromenaden av kosmonauten Leonov.

Mångsidigheten hos "kungsörnen"

Alla inhemska rymddräkter döptes efter rovfåglar. Så det finns en rymddräkt "Orlan". Det finns "Krechet", det finns "Hawk", "Falcon" ... Den allra första rymddräkten för att komma in i yttre rymden kallades "Berkut". Han vägde ca 40 kg. Under tyngdlöshet spelade denna indikator absolut ingen roll. Men denna siffra gav dock en uppfattning om allvaret i hela strukturen.

Rymddräktssystemen var mycket effektiva och ganska enkla. Så experter övergav regenereringsanläggningen och när den andades ut släpptes koldioxid direkt ut i rymden.

Denna dräkt användes en gång när Belyaev-Leonov-besättningen gick ut i rymden. Experter säger att Berkut fortfarande anses inte bara vara den enda och unika rymddräkten, utan också universell. Och mångsidigheten låg i det faktum att den är avsedd både för att rädda astronauter i händelse av tryckavlastning av rymdfarkosten, och för människans utträde i det öppna rummet.

Uppenbara hot

Vår samtid är väl medveten om farorna med att a priori kan hota en pilot i yttre rymden.

Piloten kan tappa kontakten med farkosten. Så Alexei Arkhipovich Leonov var bunden till Voskhod-2 med ett pålitligt fall. Dess längd är 5,5 m. Under människans historiska utträde i det öppna utrymmet sträckte kosmonauten upprepade gånger ut till kabelns längd och drog sig sedan upp till apparaten. Det var faktiskt bara tack vare styrkan i denna säkerhetslina som piloten faktiskt kunde återvända hem.
I öppen yta kan en astronaut stöta på det så kallade "rymdskrotet". Det är sant att på den tiden var en sådan möjlighet försumbar. Minns att före Voskhod-2 var endast elva bemannade rymdfarkoster och ett antal satelliter i omloppsbana. Alla av dem var ganska i låga banor och följaktligen brann lejonparten av skräpet som blev kvar efter dem snabbt ut. De hade alltså inte tid att skada någon.
Piloten har förstås en allvarlig risk att han får syrebrist. Berkut-dräkten designades speciellt för rymdpromenader. Han har fullständig autonomi. Lufttillförsel - 1666 l. Den maximala varaktigheten för vistelse utanför apparaten är 45 minuter. Under denna tid måste piloten ha tid att gå in i luftslussen, gå ut i rymden, gå in i fritt flyg och återvända till luftslussen. Ingen resurs tillhandahölls för korrigering av eventuella fel eller räddning alls.
Astronauten kan vara i fara för hypotermi eller överhettning. Så Leonov lyckades slutföra sin utgång innan rymdfarkosten föll i skuggan av vår planet. Annars kan sådana låga temperaturer allvarligt komplicera astronautens alla handlingar. Dessutom skulle han i beckmörker inte klara av säkerhetskabeln och ingången till luftslussen.
I öppen yta kan en astronaut ta emot en viss stråldos. När kosmonauten Leonov gjorde den första rymdpromenaden hade han, enligt honom, mycket tur. Faktum är att i sin utgång till rymden rörde han bara vid kanten av den strålningsfarliga zonen. När Leonov kom tillbaka registrerade experter en ganska stor dos strålning från honom, men detta ledde lyckligtvis inte till skada på hans hälsa.

uppdrag slutfört

Datumet för Aleksey Arkhipovich Leonovs rymdpromenad är den 18 mars 1965. En rymdfarkost kallad Voskhod-2 lyfte från marken från Baikonur. Så snart fartyget gick in i omloppsbanan blåstes luftslussen upp på den allra första omloppsbanan. När Voskhod redan gick in i den andra omloppsbanan, flyttade Leonov in i cellen. Därefter slog besättningschefen slutligen ner luckan bakom sin kollega.

Några minuter senare började luft blöda i kammaren. Och två minuter senare hade piloten redan bestämt sig för att gå in i en för honom okänd avgrund - ut i rymden.

Han började utföra experiment och observationer, som tillhandahölls av programmet. Han flyttade sig bort från apparaten med en meter och återvände. Han pratade ständigt på radiostationen, inte bara med Belyaev, utan också med anställda på marktjänster.

Efter en tid lyckades befälhavaren ansluta telefonen i Leonov-rymddräkten till sändningarna från huvudstadens radio. I detta ögonblick läste utroparen Levitan ett informationsmeddelande om den sovjetiska mannens utträde till yttre rymden. Och hela jordens befolkning, genom TV-sändningar från apparatens kameror, kunde se att Alexei Arkhipovich Leonov ändå gjorde en rymdpromenad. Han viftade med handen till hela världen direkt därifrån...

3001 problem

Leonovs rymdpromenad kan sluta mycket illa. När astronauterna noggrant förberedde sig för flygningen, utarbetade de tre tusen olika nödsituationer. Naturligtvis hittade de lika många lösningar. Alexei Leonov har dock upprepade gånger erkänt att i yttre rymden, enligt lagen, kommer även den 3001:a oförutsedda situationen att uppstå. Och det är det som måste åtgärdas snarast. Så det hände faktiskt.

När experimentprogrammet för yttre rymden avslutades fick Leonov order om att återvända. Men det var väldigt svårt att göra det. På grund av trycket i rymden tappade dräkten sin flexibilitet. Dessutom var han uppblåst. Med andra ord var astronauten inne i en uppblåst och ganska stor ballong. Och följaktligen kunde han inte klättra in i luftslussen. Dessutom var syretillförseln i "Berkut" på väg att ta slut. Således var Leonov tvungen att fatta ett visst beslut. Och akut. Först ville han rapportera en nödsituation på jorden. Men sedan insåg han att råd inte skulle hjälpa honom, eftersom han var den enda personen som någonsin stött på något liknande.

Hur som helst, astronauten hittade en väg ut ur det uppenbara återvändsgrändet. I trots av alla instruktioner ventilerade han ut överflödigt syre för att minska storleken på dräkten och drog sig med huvudet först in i luftslussen. I stort sett lyckades han göra detta bara tack vare sin utmärkta fysiska träning.

Efter det kunde Alexei Arkhipovich Leonov, med enorma ansträngningar, vända sig om och lyfta luckan. Luft började komma in i kammaren. Det verkade som att alla faror äntligen hade passerat ...

Lång väg hem

Så den sovjetiske kosmonauten Alexei Arkhipovich Leonovs kamp för livet har lyckligtvis redan slutat. Ett lika allvarligt problem uppstod dock ombord. Faktum är att partialtrycket av syre registrerades i kabinen. Och det fortsatte att växa och växa. Och följaktligen, om den minsta gnistan dyker upp i instrumentkretsarna, kan allt detta leda till en verklig explosion.

Senare upptäcktes orsaken till detta problem. Under lång tid värmdes apparaten upp ojämnt, eftersom den korrigerades i förhållande till solen. På grund av detta var skeppets skrov något deformerat.

Dessutom, som det visade sig, strömmade luft ut från en liten lucka i kammarens lucka. Tyvärr kunde de sovjetiska kosmonauterna inte hantera problemet och tittade därför på instrumentavläsningarna med fasa. Men när trycket återgick till det normala slog luckan igen och hotet försvann till slut.

Det är sant att besättningens besvär inte slutade alls. Voskhod 2 bör börja landa efter den sjuttonde omloppsbanan. Bromstekniken i automatiskt läge fungerade dock av någon anledning inte. Rymdfarkosten var i omloppsbana. Besättningsmedlemmarna fick genomföra landningsprogrammet i manuellt läge. Belyaev kunde orientera skeppet i rätt position och skicka det till ett öde taiga-område. Enligt befälhavarens minnen var han i det ögonblicket mest rädd för att enheten skulle falla in i ett tätbefolkat område eller vidröra kraftledningar.

Det fanns också en fara att landa i det då ovänliga Kina. Lyckligtvis hände detta inte.

Fartyget landade i en tät snötäckt taiga, trettio kilometer från staden Berezniki, i Perm-regionen.

Tyvärr hittades inte astronauterna omedelbart. Från helikoptern hittade räddningspersonal snabbt fallskärmarna, som hängde på grenarna av höga träd. Men att landa flygplanet var mycket svårt. Och på den tiden var det inte möjligt att dra ut de landande besättningsmedlemmarna. Således satt astronauterna i två dagar i skogen och väntade på hjälp. Samtidigt började trettiogradig frost.

För isolering använde de fallskärmar och rymddräkter. De tände också en eld. På morgonen anlände en räddningsgrupp några kilometer från rymdfarkostens landningsplats. De höll på att röja området för helikoptern. Dessutom lyckades de kasta varma kläder och mat av honom. Och en grupp specialister gick ner i repen tillsammans med en läkare. Det var de som kunde ge astronauterna de bästa förutsättningarna. Så de reste en hydda, utrustade sovplatser, och nästa dag förbereddes plattformen för att ta emot helikoptern. Det är sant att alla var tvungna att åka ytterligare nio kilometer för att komma dit.

En tid senare flög kosmonauterna till Perm ombord på en helikopter. Först och främst ringde de Sovjetunionens chef, Leonid Brezhnev. De rapporterade att den första rymdpromenaden av Alexei Leonov och Pavel Belyaev hade slutförts framgångsrikt. En dag senare möttes de redan av huvudstaden ...

välförtjänt ära

Alexey Arkhipovich Leonov var den 15:e piloten som gick ut i rymden. Dessutom anses han vara den person som kunde ta ett grundläggande steg efter den store Gagarin.

Hösten 1965 bekräftade FAI (International Aviation Federation) officiellt rekordet för en man i rymden. Leonovs rymdvandring varade i drygt tolv minuter. Han tilldelades en prestigefylld medalj kallad "Cosmos". Denna utmärkelse från detta förbund anses vara den högsta. Dessutom tilldelades befälhavaren för "Voskhod-2" P. Belyaev också ett diplom och en medalj.

Hemma tilldelades Leonov titeln Sovjetunionens hjälte. Men den sovjetiska kosmonautens förtjänster präglades av många andra utmärkelser. Förresten, en av månkratrarna bär hans berömda namn.

Följare

Den första rymdpromenaden genomfördes av den sovjetiska besättningen 2,5 månader tidigare än de amerikanska astronauterna.

Den första amerikanska piloten som var i öppen plats var E. White. Det hände i början av sommaren 1965. Varaktigheten av vistelsen i yttre rymden är tjugotvå minuter.

Och våren 2001 slog Whites landsman S. Helms rekordet för längsta vistelse i rymden. Den här amerikanska kvinnan var i rymden i nästan nio timmar!

Den nationella kosmonauten A. Solovyov blev den obestridda mästaren i antalet utgångar. Sexton gånger var han tvungen att gå ut i yttre rymden. Samtidigt är den totala varaktigheten av hans vistelse där mer än åttiotvå timmar, vilket faktiskt också är ett rekord.

Den första personen som gick in i det interplanetära rymden var A. Warden från USA. Han var en av deltagarna i den berömda månexpeditionen. Astronauten var tvungen att gå ut i rymden för att överföra de färdiga negativen från en modul till en annan.

Tja, den första kvinnan som gick ut i rymden var Svetlana Savitskaya. Hennes utgång till det öppna utrymmet ägde rum i mitten av sommaren 1984 ...

"Time of the First"

En film gjordes om händelserna i samband med den första bemannade rymdpromenaden. Filmen släpptes våren 2017. Producenterna av projektet var T. Bekmambetov och E. Mironov, inklusive. Enligt dem var de inspirerade av hjältemodet hos Voskhod-2-besättningsmedlemmarna. Som ett resultat skapade producenterna en storskalig film som heter "Time of the First". Naturligtvis stödde det statliga bolaget Roskosmos detta projekt på alla möjliga sätt.

Faktum är att händelserna under dessa historiska dagar inte är noggrant återställda i detta band. Och producenternas mål var fortfarande ett annat. De spelade inte ens in en långfilm, de arbetade på en sci-fi-film baserad på en verklig och legendarisk flygning den 18 mars 1965.

En av de största händelserna på 1900-talet är en mans första flygning och rymdpromenad. Befolkningen på planeten lärde sig av Gagarin att jorden är rund. Leonov blev en pionjär. Det visade sig att de första människorna i rymden var från Sovjetunionen. Den 18 mars 1965 gjorde den sovjetiska kosmonauten Alexei Leonov den första rymdpromenaden från rymdfarkosten Voskhod-2. Denna händelse följdes av hela landet. Kosmonauten Alexei Leonov var utanför rymdfarkosten Voskhod-2 i bara 12 minuter, men dessa minuter har gått till kosmonautikens historia för alltid. Du kommer att lära dig om hur förberedelserna för den första rymdpromenaden ägde rum, vilka svårigheter besättningen på rymdfarkosten upplevde i den här artikeln.

Förberedelser för den första mänskliga rymdpromenaden

Tanken att det är möjligt för en man att ta sig ut i rymden kom till Korolev redan 1963. Designern föreslog att en sådan upplevelse snart inte bara skulle vara önskvärd, utan absolut nödvändig. Han visade sig ha rätt. Under de följande decennierna utvecklades astronautiken snabbt. Till exempel skulle det ha varit omöjligt att upprätthålla normal drift av ISS i allmänhet utan externt installations- och reparationsarbete, vilket återigen bevisar hur nödvändig den första bemannade rymdpromenaden var. Året 1964 var början på officiella förberedelser för detta experiment. Men sedan, 1964, för att genomföra ett sådant vågat projekt, var det nödvändigt att seriöst överväga fartygets design.

Voskhod-2 rymdfarkost

Som ett resultat togs den väl beprövade Voskhod-1 som grund. Ett av dess fönster ersattes med ett utgångslås och besättningen reducerades från tre till två. Själva sluskammaren var uppblåsbar och placerad utanför fartyget. Efter avslutat experiment, innan landning, var hon tvungen att separera sig från skrovet. Så här såg rymdfarkosten Voskhod-2 ut.

Voskhod-2 rymdfarkost

kostym

Den skapade kostymen blev ett verkligt teknikmirakel. Enligt skaparnas fasta övertygelse var det en produkt som var mer komplicerad än en bil

Kostym "Berkut"

Speciellt för Voskhod-2 utvecklades speciella rymddräkter, som bar det formidabla namnet Berkut. De hade ett extra förseglat skal, och en väska med ett livstödssystem placerades bakom kosmonautens rygg. För bättre ljusreflektion ändrades till och med färgen på kostymerna: vit användes istället för den traditionella orange. Berkutens totala vikt var cirka 100 kg. kostymerna var väldigt obekväma. De var så täta att för att knyta handen till en näve, var det nödvändigt att anstränga sig nästan 25 kilo. För att kunna göra någon rörelse i sådana kläder var han tvungen att ständigt träna. Arbetet var slitet, men astronauterna gick envist till det omhuldade målet - att göra det möjligt för en man att ta sig ut i rymden. Leonov ansågs förresten vara den starkaste och mest uthålliga i gruppen, vilket till stor del förutbestämde hans huvudroll i experimentet.

Senare påminde kosmonauten Alexei Leonov:

Till exempel, för att pressa en hand i en handske, behövdes en kraft på 25 kg.

Färgen på kostymen har också ändrats. "Berkut", för att bättre reflektera solens strålar, gjordes vit, inte orange. Ett speciellt ljusfilter dök upp på hans hjälm, som var tänkt att skydda astronautens ögon från starkt solljus.

Besättningen på rymdfarkosten Voskhod-2

Det beslutades inte omedelbart vem som skulle anförtro detta ansvarsfulla uppdrag. Flera psykologiska kompatibilitetstester genomfördes. När allt kommer omkring måste besättningen fungera som en enda mekanism.
Belyaev är självbesatt och kallsinnig och kunde snabbt fatta beslut i icke-standardiserade situationer. Leonov, hans fullständiga motsats, är het och häftig, men väldigt modig och modig. Dessa två så olika personer gjorde en utmärkt tandem för experimentet.
I 3 månader fick kosmonauterna bekanta sig med strukturen på den nya rymdfarkosten. Rymdvandringsutbildningen genomfördes ombord på flygplanet Tu-104, i vilket en fullstor modell av rymdfarkosten Voskhod-2 installerades. Varje dag sprang sovjetiska kosmonauter längdskidor eller längdskidor, intensivt engagerade i tyngdlyftning och gymnastik.

Kosmonauterna Pavel Belyaev och Alexei Leonov

Från Alexei Leonovs memoarer om förberedelserna för en rymdpromenad: "På jorden utförde vi tester i en tryckkammare med ett vakuum motsvarande en höjd av 60 km ... I verkligheten, när jag gick ut i rymden, visade det sig att en lite annorlunda. Trycket i dräkten är cirka 600 mm, och utanför - 10 - 9; det var omöjligt att simulera sådana förhållanden på jorden ... "

I det ögonblicket, när Alexei Leonov klättrade ur sitt rymdskepp den 18 mars 1965 och såg sig själv på en höjd av 500 kilometer över vår planets yta, kände han ingen rörelse alls. Även om han i själva verket rusade runt jorden med en hastighet som var många gånger högre än hastigheten för ett jetflygplan. Innan Alexey öppnade sig ett panorama av vår planet, utan motstycke av någon, - som en gigantisk duk, som var mättad med kontrasterande texturer och färger, livlig och ljus. Alexey Leonov kommer för alltid att förbli den första personen som kunde se jorden i all sin prakt.

Den sovjetiska kosmonauten vid det ögonblicket tog helt enkelt andan ur honom:

Det är svårt att ens föreställa sig vad det var. Endast i rymden kan man känna den mänskliga miljöns storhet och gigantiska dimensioner – du kommer inte att känna detta på jorden

I yttre rymden började Alexei Leonov att utföra de observationer och experiment som programmet förutsåg. Han gjorde fem utgångar och inflygningar från slusskammaren, med det allra första tillbakadraget på ett minsta avstånd - en meter - för orientering under nya förhållanden, och resten för fallets hela längd. Hela denna tid hölls rymddräkten i "rumstemperatur", och dess yttre yta värmdes i solen till +60°C och kyldes i skuggan till -100°C. Pavel BELYAEV, med hjälp av en kamera och telemetri, övervakade andrapilotens arbete i rymden och var redo att vid behov ge honom nödvändig hjälp.

I det ögonblicket, när Alexei Leonov såg Jenisej och Irtysh, fick han ett kommando från befälhavaren för fartyget Belyaev att återvända. Men Leonov lyckades inte göra detta på väldigt länge. Det visade sig att hans rymddräkt i ett vakuum var kraftigt svullen. Så mycket att astronauten helt enkelt inte kunde klämma sig in i luftslussen, och det fanns ingen tid att rådgöra med jorden om denna situation. Leonov gjorde försök efter försök, men alla slutade förgäves, och tillförseln av syre i rymddräkten räckte bara till 20 minuter, vilket obönhörligt smälte bort (astronauten tillbringade 12 minuter i rymden). Till slut bestämde sig Alexei Leonov för att helt enkelt lätta på trycket i sin rymddräkt och, i motsats till de utfärdade instruktionerna, och instruerade honom att gå in i luftslussen med fötterna, bestämde han sig för att "simma" in i den med ansiktet först. Som tur var lyckades han. Och även om Leonov bara tillbringade 12 minuter i yttre rymden, lyckades han under denna tid bli blöt som om en hel balja med vatten hade hällts på honom - den fysiska belastningen var så stor.

Foto av den första mänskliga rymdpromenaden

1 av 7

Video

Video av den första mänskliga rymdpromenaden med videomaterial

Långfilm "Time of the First"

Hjältemodet hos besättningsmedlemmarna på rymdfarkosten Voskhod-2 inspirerade det kreativa teamet av Timur BEMKAMBETOV och Yevgeny MIRONOV att skapa ett storskaligt produktionsfilmprojekt, det heroiska dramat Time of the First, tillägnat en av de mest riskabla expeditionerna i omloppsbana. och Alexei LEONOVs rymdpromenad

Dokumentärfilm av Roscosmos tv-studio "Alexey Leonov. Hoppa ut i rymden"

Filmen är tillägnad 80-årsdagen av den första kosmonauten som gick ut i rymden.

Intressanta fakta om den första mänskliga rymdpromenaden

Kritisk situation vid utträde ur omloppsbana. Besättningen på Voskhod-2 kunde ha varit den första besättningen som dog när de återvände från omloppsbana. Före landning misslyckades det automatiska orienteringssystemet. Belyaev orienterade fartyget manuellt och slog på bromsmotorn. Som ett resultat landade Voskhod i taigan (180 km norr om staden Perm). I TASS-rapporten kallades detta för "landning i "reservatområdet", som i själva verket var en avlägsen perm taiga. Efter landning fladdrade fallskärmens enorma baldakin, fast på två höga granar, i vinden. Snart cirklade redan en IL-14 ovanför dem. Radiokontakt upprättades omedelbart från flygplanet och astronauterna informerades om att de hade hittats och hjälp skulle skickas inom kort. Astronauterna tillbringade natten i skogen. Helikoptrar kunde bara flyga över dem och rapportera att "den ena hugger ved, den andra lägger den på elden." Varma kläder och mat släpptes från helikoptrar till kosmonauterna, men Belyaev och Leonov kunde inte dras ut ur taigan. Från Leonovs memoarer: "När vi landade hittade de oss inte direkt ... Vi satt i rymddräkter i två dagar, vi hade inga andra kläder. Den tredje dagen drogs vi ut därifrån. På grund av svetten var min dräkt djupt till knä i fukt, ca 6 liter. Så i benen och bubblande. Sedan, redan på natten, säger jag till Pasha: "Jaså, det är det, jag fryser." Vi tog av oss kostymerna, klädde av oss nakna, vred ur våra underkläder, tog på oss dem igen. Därefter sporulerades skärmvakuum-värmeisoleringen. De kastade bort allt det svåra och lade resten på sig själva. Dessa är nio lager aluminiserad folie, täckt med dederon ovanpå. Fallskärmslinor lindades runt toppen som två korvar. Och så stannade de där över natten. Och vid 12-tiden kom en helikopter och landade 9 km bort. En annan helikopter i en korg sänkte Yura Lygin direkt mot oss. Sedan kom Slava Volkov (Vladislav Volkov, framtida kosmonaut av TsKBEM) och andra till oss på skidor. De gav oss varma kläder, hällde upp konjak och vi gav dem vår alkohol – och livet blev roligare. Brasan tändes, pannan sattes på. Vi tvättade. På ungefär två timmar högg de ner en liten hydda åt oss, där vi övernattade som vanligt. Det fanns till och med en säng
Dagen innan start var det ett stort problem. På grund av en säkerhetsvakts försumlighet föll ett uppblåsbart luftsluss, som hängde ut från fartyget för att kontrollera tätheten, oväntat och gick sönder. Det fanns ingen reserv, och därför bestämde man sig för att använda den som astronauterna tränade på länge. Denna incident kunde ha visat sig vara dödlig, men lyckligtvis löste allt sig, den återanvända luftslussen överlevde och den första bemannade rymdpromenaden genomfördes framgångsrikt.

Farorna med rymdpromenader

Rymdpromenader är farliga av många olika anledningar. Den första är möjligheten till en kollision med rymdskräp. Omloppshastigheten på en höjd av 300 km över jorden (typisk flyghöjd för bemannade rymdfarkoster) är cirka 7,7 km/s. Detta är 10 gånger hastigheten för en kula, så den kinetiska energin för en liten partikel av färg eller ett sandkorn motsvarar samma energi för en kula med 100 gånger massan. Med varje rymdfärd introduceras mer och mer orbitalskräp, varför detta problem fortsätter att vara det farligaste.

En potentiell fara är möjligheten till förlust eller oacceptabelt avlägsnande från rymdfarkosten, vilket hotar döden på grund av utarmningen av tillgången på andningsblandning. Också farliga är möjliga skador eller punkteringar av rymddräkter, vars tryckavlastning hotar med anoxi och snabb död om astronauterna inte hinner återvända till fartyget i tid.

Den 20 oktober 1965 markerade Fédération Aéronautique Internationale (FAI) rekordet för en man att vistas i öppet utrymme utanför ett fartyg - 12 minuter och 9 sekunder. Alexei Leonov fick den högsta FAI-utmärkelsen - guldmedaljen "Cosmos" för den första rymdpromenaden i mänsklighetens historia. Besättningsbefälhavaren Pavel Belyaev fick också en medalj och ett diplom.

Leonov blev den femtonde personen i rymden och den första personen att ta nästa grundläggande steg efter Gagarin. Att vara ensam med avgrunden, det mest fientliga utrymmet för en person, att bara titta på stjärnorna genom det tunna glaset av en hjälm, att höra ditt hjärtas slå i absolut tystnad och komma tillbaka är en verklig bedrift. En bedrift bakom vilken stod tusentals vetenskapsmän, ingenjörer, arbetare och miljontals vanliga människor, men den åstadkoms av en person - Alexei Leonov.

Alexei Leonov är den första kosmonauten som beger sig ut i rymden.

Kosmonaut Alexei Leonov

Ute i yttre rymden

Mars 1965 är för alltid inpräntat inte bara i den ryska kosmonautikens historia. Den 18:e dagen i denna månad var knappast en mindre härlig milstolpe för hela den jordiska civilisationen på vägen mot att erövra rymden än Gagarins flygning:

Alexei Leonov, USSR-kosmonaut nummer 11, lämnade rymdfarkostens luftsluss och gjorde en rymdpromenad. För det framgångsrika slutförandet av sitt uppdrag tilldelades Leonov titeln Sovjetunionens hjälte. Det är svårt att överskatta prestationerna under dessa år inom området för fredlig rymdutforskning, eftersom det var den första tiden.

Biografi av kosmonauten Alexei Leonov

Den näst sista dagen i maj 1934 fylldes familjen Leonov, som då valde en liten sibirisk bosättning som sin permanenta bostad, upp med ytterligare ett barn, som hette Alexei. Familjens överhuvud, Arkhip Leonov, flyttade till Sibirien från Ukraina efter slutet av inbördeskriget, efter sin far, som skickades i exil av tsarregeringen redan 1905.

Vågen av massförtryck och politisk förföljelse som svepte över landet 1937-1938 påverkade också familjen Leonov: hela familjen förklarades "fiender till folket" och berövades sina hem. Ett tillfälligt skydd hittades i det regionala centret - staden Kemerovo. Efter rehabiliteringen 1939 flyttade familjen Leonov till Kaliningrad, där familjefadern erbjöds ett jobb i sin profil (elektriker).

Alexei Leonov, som var ett extremt nyfiket barn, hade olika hobbyer: fäktning, friidrott, tekniska vetenskaper, VVS, målning. Inom nästan alla idrottsområden har han nått allvarliga framgångar, vilket bekräftas av de relevanta kategorierna. 1953, efter att ha fått en sekundär allmän utbildning, bestämde sig Alexey för att gå till Kremenchug Aviation School. Sedan fortsatte den unga piloten sina studier vid Military Aviation School i staden Chuguev, Kharkov-regionen.

Den 18 mars 1965, efter att ha blivit utvald till laget av de första kosmonauterna, deltog Alexei Leonov direkt i flygningen bortom jordens atmosfär, som varade i lite över 2 timmar. Kosmonauten Pavel Belyaev blev hans partner. Under denna händelse filmade Leonov en video utanför rymdfarkosten Voskhod-2 i lite mer än 12 minuter.

Efter denna betydelsefulla händelse deltog kosmonauten A. Leonov i utarbetandet av program för utforskning av månen, som därefter förkortades på grund av förlusten av USSR-mästerskapet i "månloppet" med USA.

Aleksey Arkhipovich strävade alltid efter att ha den mest uppdaterade kunskapen inom det tekniska området: parallellt med sitt huvudjobb fick han ytterligare utbildning vid N. E. Zhukovsky Air Force Academy.

1971 fick Leonov kommandot över besättningen på rymdfarkosten Soyuz-11. 1975 flög han in i jordens omloppsbana tillsammans med kosmonauten Valery Kubasov på rymdfarkosten Soyuz-19. Samtidigt gjordes den första dockningen med en amerikansk rymdfarkost.

Från 1976 till 1991 arbetade Alexei Arkhipovich Leonov på Cosmonaut Training Center. 1992 gick han i pension med rang som generalmajor för luftfart. Sedan dess har han bott i Moskva och bedrivit vetenskaplig verksamhet för att säkerställa säkerheten vid rymdflyg. Valet av denna forskningsvektor kan bero på de problem som Alexei Leonov fick möta under flygningen på rymdfarkosten Voskhod-2

Voskhod-2

Yuri Gagarins bragd var det första steget på den svåra vägen för att utforska rymden nära jorden. Astronautens rymdpromenad var nästa uppdrag, i det tekniska stödet för vilket avancerade sovjetiska företag var inblandade. Berkut-rymddräkten utvecklades vid Zvezda Research and Production Enterprise med hänsyn till detaljerna för den planerade händelsen: dess syfte var inte bara att garantera säkerheten under rymdpromenader, utan att rädda astronauten i händelse av en tryckminskning av rymdfarkosten. Efter att ha klarat de nödvändiga förberedande förfarandena gick besättningen på två (Pavel Belyaev och Alexei Leonov) i omloppsbana den 18 mars 1965 klockan 10:00 Moskva-tid. Allt fungerade normalt. Efter att ha gjort två omlopp runt planeten bestämde kosmonauterna att Leonov skulle lämna rymdfarkosten. Klockan 11:34 befann han sig, efter att ha passerat sluskammaren, i ett luftlöst utrymme, där han stannade i 12 minuter. När vi kom tillbaka började problemen.

Svår retur

Av säkerhetsskäl höll astronauten kontakten med rymdfarkosten via en 5 meter lång anslutningssladd. Enligt Leonov överskuggades vistelsen i rymdens vakuum av allvarliga fysiska obehag (takykardi, andnöd, ökad svettning, feber). När han försökte återvända till luftslussen, stötte Alexei på ett problem som inte ens kunde ha föreställts under flygförberedelsen: rymddräkten var svullen och tillät inte astronauten att komma ombord på skeppet. Ingången till luftslussen blev möjlig först efter att trycket släppts från dräkten. Eftersom astronauterna inte hade tid att ta ett andetag efter ett sådant test, fick astronauterna en signal om tryckavlastningen av fartyget: efter den regelbundna frånkopplingen av luftslussen skadades luckan och passade inte tätt in i spåren. Genom att slå på syretillförseln från reservtankar lyckades Leonov sätta stopp för detta problem. Men en ny hotade redan vid horisonten: det automatiska landningskontrollsystemet misslyckades, och P. Belyaev var tvungen att ta kontroll. På grund av detta var det inte möjligt att fortsätta till landningsplatsen på jorden med de givna koordinaterna: vi var tvungna att landa i taigan långt från bosättningar. Astronauterna hittades bara ett dygn senare med hjälp av en helikopter. Den 21 mars var de redan vid rymdhamnen.

Tiden för den första är tiden för människor som längtade efter att erövra det fientliga utrymmet, förhärliga sitt land, och viktigast av allt, öppna nya horisonter för hela mänskligheten. Och de lyckades! Efter en säker återkomst gjorde kosmonauten Leonov en rapport till statskommissionen, som han avslutade med orden: "Du kan leva och arbeta i yttre rymden!"

Historisk video: de första minuterna tillbringade av människan i yttre rymden.

Intervju med Alexei Leonov - den första mannen som gick ut i rymden

Den 11 oktober 2019 dog Alexei Leonov. Han var 85 år gammal. Denna text om honom publicerades i mars 2014.

"Tystnaden slog mig. Tystnad, extraordinär tystnad. Och möjligheten att höra din egen andning och hjärtslag. Jag hörde mitt hjärta slå, jag hörde min andning", - Alexei Leonov

Den 18 mars 1965, klockan 10:00 Moskva-tid, sköts rymdfarkosten Vostok upp från Baikonur. Ombord fanns två sovjetiska kosmonauter: befälhavaren Pavel Ivanovich Belyaev och piloten Alexei Arkhipovich Leonov. En och en halv timme senare klev en av dem ner i avgrunden, gjorde sig av med fartygets starka skal och gick ut i yttre rymden. Den var endast ansluten till planeten Jorden med en 5,5 meter lång fall. Ingen har någonsin flugit så långt från sitt hemland.

Träning

Nästan fyra år har gått sedan Yuri Gagarins flykt, hela världen fascinerades av två supermakters rymdkapplöpning - Sovjetunionen och USA. De har redan skickat flera bemannade fartyg; 1964, för första gången på en ny typ av sovjetisk Voskhod, gick tre personer ut i rymden samtidigt, nu var nästa grundläggande steg på väg - en rymdpromenad.

Båda makterna, intensivt engagerade i rymdprogrammet, kom samtidigt till uppenbara problem som behövde lösas. Förr eller senare, under de planerade långtidsflygningarna, kommer förebyggande och reparationsarbete att krävas utanför fartyget, förutom astronauterna själva, det kommer inte att finnas någon som utför dem, därför var det nödvändigt att utveckla ett säkert och effektivt system för deras genomförande. I Sovjetunionen hanterade Korolev detta problem, och den unga kosmonauten från den första avdelningen, Alexei Leonov, blev den främsta specialist-exekutorn. Enligt programmet utvecklades en förbättrad version av den senaste Voskhod-rymdfarkosten, ett luftslusssystem och en speciell skyddsdräkt. I februari 1965 var allt klart, sista kasten återstod.

Fartyg

"Voskhod-2" blev en förbättrad version av det första skeppet, som 1964 för första gången flög tre kosmonauter samtidigt: Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov och Boris Yegorov. Det var så trångt i sittbrunnen att de var tvungna att flyga utan rymddräkter och i händelse av en tryckavlastning av fartyget hotades de av nära förestående död. Vikten på Vostok-2 var nästan 6 ton, diametern var 2,5 meter och höjden var nästan 4,5 meter. Det nya fartyget var anpassat för två personers flygning och utrustad med en unik uppblåsbar luftsluss för rymdpromenaden "Volga" - där var kammaren uppblåst och var redo att ta emot astronauten. Dess yttre diameter är 1,2 meter, innerdiametern är bara 1 meter och längden är 2,5 meter. Som förberedelse för landning sköt kameran tillbaka och fartyget landade utan den.

Det är värt att notera att flygningen av Voskhod-2 med en luftsluss och en besättning ombord var riskabel, eftersom det inte var möjligt att förkontrollera driften av alla system. Den 22 februari 1965, mindre än en månad före Belyaevs och Leonovs flygning, sprängdes den obemannade rymdfarkosten Kosmos-57 (en kopia av Vostok-2) under en testflygning på grund av ett felaktigt kommando att självförstöra. Trots detta beslutade Korolev (chefdesigner för hela programmet) och Keldysh (president för USSR Academy of Sciences), efter samråd med kosmonauterna, att inte ställa in den planerade flygningen.

Rustning

Den första rymddräkten för rymdpromenader hette Berkut (förresten, alla sovjetiska och ryska rymddräkter bär namnen på rovfåglar: Orlan, Hawk, Falcon, Gyrfalcon), tillsammans med en väska vägde den 40 kilo, vilket naturligtvis gör spelar ingen roll i noll gravitation, men ger en uppfattning om allvaret i designen. Alla system var så enkla som möjligt, men effektiva. Till exempel bestämde sig formgivarna för att klara sig utan en regenereringsanläggning för att spara utrymme, och utandad koldioxid släpptes ut genom en ventil direkt ut i rymden.

Men på den tiden användes flera av den tidens senaste teknologier i rymddräkten: skärmvakuumisolering från flera lager av metalliserat tyg skyddade astronauten från temperaturförändringar, och ett ljusfilter på hjälmens glas räddade hans ögon från ljus solljus.

Berkut användes endast en gång under flygningen av Voskhod-2 av besättningen på Belyaev och Leonov och är för närvarande den enda universella rymddräkten, det vill säga den var avsedd både för att rädda piloter när fartyget var trycklöst och för rymdpromenader.

Hot

Ni har naturligtvis alla sett filmen "Gravity", som fick 7 Oscars, och därför borde ha en god uppfattning om alla faror som hotar en astronaut i yttre rymden. Dessa är risken att tappa kontakten med fartyget, risken för att kollidera med rymdskräp och slutligen risken för att få slut på syre innan man återvänder till fartyget. Dessutom finns risk för överhettning eller hypotermi, samt strålskador.

Förbindelse

Leonov var bunden till fartyget med en stark fem och en halv meter lång fall. Under flygningen sträckte han sig upprepade gånger till sin fulla längd och drog igen upp till fartyget och fixade alla sina handlingar på filmkameran. På 60-talet existerade ännu inte raketpaket (en anordning för att flytta och manövrera en astronaut) som möjliggjorde helt fri separation från fartyget och återvända till det, så ett tunt starkt rep på två metallkarbiner var bokstavligen allt som förband Leonov med livet och möjlighet att återvända hem.

haveri

sannolikheten att stöta på något rymdskräp som kretsade runt jorden 1965 var fortfarande mycket liten. Före Voskhod-2-flygningen hade endast 11 bemannade rymdfarkoster och flera satelliter varit i rymden, medan de var i ganska låga banor med en relativt hög täthet av atmosfäriska gaser, de flesta av de minsta partiklarna av färg, skräp och annat skräp kvar efter dessa. fartyg, brann snart ner, inte hade tid att skada någon. Innan formulering Kesslers syndrom det var fortfarande långt borta, och det sovjetiska rymdprogrammet tog inte denna fara på allvar.

Syre

Berkut-dräkten, designad speciellt för rymdpromenader och med full autonomi, hade en tillgång på endast 1666 liter syre, och mer än 30 liter per minut måste spenderas för att upprätthålla det nödvändiga gastrycket och astronautens liv. Således var den maximala tiden utanför fartyget bara cirka 45 minuter, och det handlar om allt: gå in i luftslussen, rymdpromenad, vara i fri flygning, återvända till luftslussen och vänta på dess stängningstid. Den totala utgångstiden för Leonov var 23 minuter 41 sekunder (varav 12 minuter och 9 sekunder var utanför fartyget). Ingen marginal för felkorrigering eller räddning gavs.

Temperatur och strålning

Leonov lyckades faktiskt mirakulöst slutföra sin utgång innan skeppet föll i jordens skugga, där låga temperaturer kunde komplicera alla hans handlingar och leda till döden. I totalt mörker skulle han inte ha orkat med fallet och ingången till luftslussen. Att vara på solsidan i cirka 12 minuter fick honom att svettas. "Tålamodet var borta, svetten rann ner för hans ansikte, inte i hagel, utan i en bäck, så frätande att det brände hans ögon", minns Leonov. När det gäller strålning, då hade han relativt tur. Vid banans apogee, nästan 500 kilometer över marken, berörde Voskhod-2 endast den nedre kanten av den strålningsfarliga zonen, där strålningen kan vara upp till 500 roentgens / timme (en dödlig dos på några minuter), en kort vistelse i den och en bra uppsättning omständigheter ledde inte till allvarliga konsekvenser. Vid landning fick Leonov en dos på 80 millirad, vilket är betydligt högre än normen, men leder inte till hälsoskador.

Flyg

På flygets allra första sväng var luftslussen uppblåst. Båda besättningsmedlemmarna tog plats och tog på sig sina rymddräkter. På den andra omloppsbanan klättrade Leonov in i luftslussen och befälhavaren stängde luckan hårt bakom sig. Klockan 11:28 blödde luft från Volga - tiden hade gått, nu var Leonov helt autonom. Klockan 11:32 öppnades en extern lucka från kontrollpanelen, två minuter senare klockan 11:34 lämnade Leonov luftslussen och gick ut i rymden.

Vid tidpunkten för utgången var astronautens puls 164 slag per minut. Leonov flyttade sig bort från fartyget med en meter och återvände sedan igen. Kroppen vecklades fritt ut i rymden. Genom glaset på sin hjälm såg han på Svarta havet som passerade precis under honom, på fartygen som seglade på dess mörkblå yta.

Han upprepade sin reträtt och inflygningsmanöver flera gånger, snurrade fritt och sträckte ut armarna, samtidigt som han pratade i radio med fartygets befälhavare och marktjänster. Ovanför Volga kopplade Belyaev telefonen i Leonovs rymddräkt till sändningarna från Moskvas radio, där Levitan läste TASS-meddelandet om en mans rymdpromenad. På den tiden kunde hela världen, med hjälp av tv-sändningar från fartygets kameror, se hur Leonov viftade med handen till hela mänskligheten direkt från yttre rymden.

Leonovs rekordflygning varade i 12 minuter och 9 sekunder.

Osynliga omständigheter

Som förberedelse för flygningen på marken utarbetades 3000 olika nödsituationer och deras lösningar. Men Leonov sa att enligt lagen skulle den 3001:a också hända i rymden, och den skulle också behöva lösas. Och så blev det.

I yttre rymden svällde den mjuka rymddräkten upp på grund av övertryck (inuti 0,5 atm, utanför - noll). "Mina händer hoppade ur handskarna och mina ben ur stövlarna", minns Leonov. Astronauten var inne i en stor uppblåst ballong. Förlorade taktila förnimmelser och känsla av stöd. Och ändå var det nödvändigt att samla fallet i viken, för att inte trassla in sig i det, plocka upp filmkameran, som han höll i sina händer och gå in i den smala luckan i den uppblåsbara låskammaren. Beslutet måste fattas mycket snabbt och Leonov lyckades.

"Jag fattar tyst, utan att rapportera till jorden (detta var min mycket stora kränkning), ett beslut och lättar på trycket från rymddräkten med nästan 2 gånger, med 0,27 istället för 0,5. Och mina händer föll direkt på plats, jag kunde jobba med handskar.

Men detta gav upphov till fruktansvärda konsekvenser - på grund av fallet i partialtrycket av syre föll det in i kvävekokningszonen ( dykarsjuka kända för dykare). Och jag var tvungen att skynda mig. Befälhavaren för fartyget Belyaev, som såg att skuggan obönhörligen närmade sig, och ingenting kunde hjälpa Leonov i totalt mörker och vid gränsen minus, skyndade sin pilot.

Leonov gjorde flera försök att komma in i luftslussen, men alla misslyckades, dräkten lydde inte och tillät honom inte att gå framåt med fötterna, som det borde vara enligt instruktionerna. Varje misslyckande förde en fruktansvärd död närmare: syre tog slut. Av spänning och hårt arbete snabbare Leonovs puls, han började andas oftare och djupare.

Sedan gjorde Leonov, i strid med alla instruktioner, det sista desperata försöket - han lättade på trycket i rymddräkten till ett minimum med hjälp av en ventil, tryckte in kameran i luftslussen och vred huvudet framåt och drog sig in i sin händer. Detta gjordes endast tack vare utmärkt fysisk förberedelse - den utmattade organismen gav sin sista energi till denna ansträngning. Inne i kammaren vände Leonov sig om med stor möda, slog ner luckan och gav till sist kommandot att utjämna trycket. Klockan 11:52 började luft komma in i låskammaren - detta var slutet på Alexei Leonovs rymdpromenad.

Hemkomst

Leonovs kamp för livet var över; luckan bakom honom slogs igen och skilde den trånga, lätta, mysiga lilla världen i Voskhod-2-hytten från den mörka, oändliga kylan i yttre rymden. Men här uppstod ett annat problem. Syrepartialtrycket i kabinen började stiga, det hade redan nått 460 mm och fortsatte att växa, och det var med en hastighet av 160 mm. Den minsta gnista i enheternas elektriska kretsar kan leda till en explosion. Senare visade det sig att på grund av att Voskhod-2 hade stabiliserats relativt solen under lång tid, värmdes den upp ojämnt (+150°С å ena sidan och -140°С å andra sidan), vilket ledde till en liten deformation av fallet. Luckans stängningssensorer fungerade, men det fanns en liten lucka från vilken luft strömmade ut. Automationssystemet gav regelbundet liv åt astronauterna genom att tillföra syre till kabinen. Besättningen kunde inte hantera detta på egen hand, och astronauterna kunde bara med fasa titta på instrumentens avläsningar. När det totala trycket nådde 920 mm, slog luckan igen under sitt tryck, och hotet gick över - snart återgick atmosfären inuti kabinen till det normala.

Men astronauternas bekymmer slutade inte där. I normalt läge var det meningen att fartyget skulle starta landningsprogrammet efter den 17:e omloppsbanan, men bromsframdrivningssystemet fungerade inte i automatiskt läge, och fartyget fortsatte att rusa längs omloppsbanan i rasande fart. Fartyget måste landas manuellt, Belyakov orienterade det till rätt position och skickade det till ett öde område i taigan nära Solikamsk. Mest av allt var då befälhavaren rädd för att ta sig in i ett tätbebyggt område och röra vid elledningar eller hus. Det fanns också en risk att flyga in i Kinas ovänliga territorium vid den tiden, men allt detta undveks. Efter att ha slagit på bromsmotorerna och bromsat i atmosfären sträckte sig smärtsamma sekunders väntan ut. Men allt löste sig: fallskärmssystemet fungerade normalt, och Voskhod-2 landade 30 kilometer sydväst om staden Berezniki i Perm-regionen. Befälhavaren klarade uppgiften briljant och avvek från den beräknade punkten med endast 80 km, med tanke på att fartyget flög med en hastighet av cirka 30 000 km/h.

Från helikoptern upptäcktes mycket snabbt röda fallskärmar som hängde på toppen av träden, men det fanns inget sätt att hitta en plats att landa och dra ut besättningen som landade framgångsrikt. I två dagar satt Belyaev och Leonov i den snöiga taigan och väntade på att hjälp skulle komma. Utan att ta sig ur sina rymddräkter svepte de in sig i ett värmeisolerande foder, svepte in sig i fallskärmslinor, tände en eld, men lyckades inte värma upp den första natten. På morgonen tappade de mat och varma kläder (piloterna tog av sig jackorna från axlarna), en grupp med en läkare sänktes på repen, som, efter att ha nått de landade astronauterna, kunde ge dem bättre förutsättningar. Hela denna tid skars en landningsplats för en evakueringshelikopter ner i närheten, dit astronauterna kunde nå på skidor. Redan den 21 mars var Belyaev och Leonov i Perm, varifrån de personligen rapporterade om det framgångsrika slutförandet av flygningen till CPSU:s generalsekreterare, Leonid Brezhnev, och den 23 mars träffade Moskva hjältarna.

***

P. Belyaev och A. Leonov

Den 18 mars 1965 gick en man för första gången i världen ut i öppna utrymmen. Den gjordes av Sovjetunionens pilot-kosmonaut Alexei Leonov under en flygning med rymdfarkosten Voskhod-2 den 18-19 mars 1965. Befälhavaren för fartyget var Pavel BELYAEV, Alexei LEONOV var andrepilot.

Uppskjutningsfarkosten med besättningen på rymdfarkosten Voskhod-2 lanserades den 18 mars 1965 exakt klockan 10:00 Moskva-tid från Baikonur-kosmodromen. Omedelbart efter att ha gått in i omloppsbana, redan på den första omloppsbanan, blåstes luftslussen upp och förberedelserna började för att ta sig in i yttre rymden.

Fartygets luftsluss kommunicerade med kabinen med en lucka med ett tätningslock, som öppnade inuti tryckkabinen både automatiskt (med hjälp av en speciell mekanism med elektrisk drivning) och manuellt. Drivningen styrdes från fjärrkontrollen.

I luftslussen placerades två kameror för att filma processen för astronauten att gå in och ut ur kammaren, belysningssystemet och luftslusssystemets sammansättningar. Utanför installerades en filmkamera för att filma en astronaut i yttre rymden, cylindrar med lufttillförsel för att trycksätta låskammaren och cylindrar med nödtillförsel av syre.

Efter att astronauten gick ut i rymden, innan den gick ner till jorden, avfyrades huvuddelen av sluskammaren, och fartyget gick in i atmosfärens täta lager nästan i sin vanliga form - med endast en liten uppbyggnad i området ingångsluckan. Om "fotograferingen" av kameran av någon anledning inte ägde rum, då skulle besättningen behöva manuellt skära av låskammaren som stör nedstigningen till jorden. För att göra detta var det nödvändigt att ta på sig rymddräkter och, efter att ha tryckt ner fartyget, luta sig ut i luckan.

För att komma in i yttre rymden utvecklades Berkut-rymddräkten med ett flerlagers hermetiskt skal, med hjälp av vilket övertryck upprätthölls inuti rymddräkten, vilket säkerställde astronautens normala liv. Utanför hade rymddräkten en speciell vit beläggning för att skydda astronauten från de termiska effekterna av solljus och från eventuella mekaniska skador på den förseglade delen av rymddräkten. Båda besättningsmedlemmarna var utrustade med rymddräkter så att rymdfarkostchefen vid behov kunde assistera astronauten som åkte ut i rymden.

Låsningen kontrollerades av fartygets befälhavare, Pavel BELYAEV, från kontrollpanelen installerad i sittbrunnen. Om nödvändigt kan kontrollen av huvudlåsningsoperationerna utföras av LEONOV från konsolen installerad i låskammaren.

BELYAEV fyllde sluskammaren med luft och öppnade luckan som förbinder fartygets hytt med sluskammaren. LEONOV "flöt" in i sluskammaren, och fartygets befälhavare, efter att ha stängt luckan in i kammaren, började trycka ner den.

Vid 11 timmar 28 minuter 13 sekunder, i början av den andra omloppsbanan, var fartygets låskammare helt trycklöst. Klockan 11:32:54 öppnades luftslussluckan och klockan 11:34:51 steg Alexei LEONOV ut ur luftslussen och ut i yttre rymden.

Kosmonauten var kopplad till rymdfarkosten med ett 5,35 meter långt fall, som inkluderade en stålkabel och elektriska ledningar för överföring av data från medicinska observationer och tekniska mätningar till rymdfarkosten, samt för telefonkommunikation med rymdfarkostens befälhavare.

I yttre rymden började Alexei LEONOV att utföra de observationer och experiment som programmet förutsåg. Han gjorde fem uttag och inflygningar från slusskammaren, med det allra första uttaget på ett minsta avstånd - en meter - för orientering under nya förhållanden, och resten för hela fallets längd. Hela denna tid hölls rymddräkten i "rumstemperatur", och dess yttre yta värmdes i solen till +60°C och kyldes i skuggan till -100°C. Pavel BELYAEV, med hjälp av en kamera och telemetri, övervakade andrapilotens arbete i rymden och var redo att vid behov ge honom nödvändig hjälp.

Efter att ha utfört en serie experiment fick Alexei Arkhipovich kommandot att återvända, men det var inte lätt att göra. På grund av skillnaden i tryck i rymden svällde dräkten upp, förlorade sin flexibilitet och LEONOV kunde inte klämma sig in i luftslussluckan. Han gjorde flera misslyckade försök. Tillförseln av syre i dräkten var designad för endast 20 minuter, vilket tog slut. Sedan sänkte astronauten rymddräkten till nödtryck.

Dräkten krympte, och tvärtemot instruktionerna om att gå in i luftslussen med fötterna, klämde han sig in i den med huvudet först. LEONOV började vända sig om, eftersom det fortfarande var nödvändigt att gå in i skeppet med fötterna på grund av att locket som öppnas inåt åt upp 30% av kabinvolymen. Det var svårt att vända, eftersom luftslussens innerdiameter var en meter, och dräktens bredd vid axlarna var 68 centimeter. Med stor svårighet lyckades Leonov göra detta, och han kunde gå in i skeppets fötter först, som förväntat.

Aleksey Arkhipovich var ute ur fartyget i yttre rymden i 23 minuter och 41 sekunder. Enligt bestämmelserna i International Sports Code beräknas nettotiden som en person spenderar i yttre rymden från det ögonblick han dyker upp från luftslusskammaren (från kanten av fartygets utgångslucka) till ingången tillbaka till kammaren . Därför anses tiden som Alexei LEONOV spenderar i öppet utrymme utanför rymdfarkosten vara 12 minuter 9 sekunder.

Med hjälp av tv-systemet ombord sändes processen för Alexei LEONOVs utträde i yttre rymden, hans arbete utanför rymdfarkosten och hans återkomst till rymdfarkosten till jorden och observerades av ett nätverk av markstationer.

Efter att ha återvänt till Alexei LEONOVs stuga fortsatte kosmonauterna att utföra experimenten som planerades av flygprogrammet.

Det fanns flera fler nödsituationer under flykten, som lyckligtvis inte ledde till någon tragedi. En av dessa situationer uppstod under återkomsten: systemet med automatisk orientering mot solen fungerade inte, och därför slogs bromsframdrivningssystemet inte på i tid.

Kosmonauterna skulle landa i automatiskt läge på den sjuttonde omloppsbanan, men på grund av ett fel i automatiseringen som orsakades av "avskjutningen" av låskammaren, var de tvungna att lämna nästa, artonde omloppsbana och landa med den manuella kontrollen systemet. Detta var den första manuella landningen, och under dess genomförande fann man att det var omöjligt att titta in i hyttventilen från kosmonautens arbetsstol och bedöma fartygets position i förhållande till jorden. Det var möjligt att börja bromsa endast när man satt i ett säte i spänt tillstånd. På grund av denna oförutsedda händelse förlorades den noggrannhet som krävdes under nedstigningen. Som ett resultat landade kosmonauterna den 19 mars långt från den beräknade landningspunkten, i den djupa taigan, 180 kilometer nordväst om Perm.

Vi hittade dem inte direkt, höga träd förhindrade landning av helikoptrar. Därför var astronauterna tvungna att tillbringa natten nära elden och använda fallskärmar och rymddräkter för isolering. Dagen efter, i undervegetationen, några kilometer från besättningens landningsplats, åkte en räddningsgrupp ner för att rensa platsen för en liten helikopter. En grupp räddare på skidor nådde astronauterna. Räddningsmän byggde en timmerstuga, där de utrustade sovplatser för natten. Den 21 mars förbereddes platsen för att ta emot helikoptern, och samma dag anlände kosmonauterna till Perm ombord på Mi-4, varifrån de gjorde en officiell rapport om slutförandet av flygningen.

Den 20 oktober 1965 godkände International Aviation Federation (FAI) ett världsrekord för varaktigheten av en persons vistelse i yttre rymden utanför en rymdfarkost på 12 minuter och 9 sekunder, och ett absolut rekord för den maximala flyghöjden för Voskhod-2 rymdfarkoster över jordens yta - 497,7 kilometer. FAI tilldelade Alexei Arkhipovich LEONOV den högsta utmärkelsen - guldmedaljen "Cosmos" för den första rymdpromenaden i mänsklighetens historia, och USSR-pilot-kosmonauten Pavel BELYAEV tilldelades ett diplom och en medalj från FAI.

Sovjetiska kosmonauter genomförde sin första rymdvandring 2,5 månader tidigare än amerikanska astronauter. Den första amerikanen som var i rymden var Edward White, som genomförde en rymdpromenad den 3 juni 1965 under sin flygning med rymdfarkosten Gemini 4 (Gemini-4). Varaktigheten av vistelsen i öppet utrymme var 22 minuter.

Den första rymdpromenaden, utförd av Alexei Arkhipovich LEONOV, blev ytterligare en utgångspunkt för världskosmonautiken. Till stor del tack vare erfarenheterna från denna första flygning är rymdvandringar nu en standarddel av expeditioner till den internationella rymdstationen.

Idag, under rymdpromenader, utförs vetenskaplig forskning, reparationsarbete, installation av ny utrustning på stationens yttre yta, uppskjutning av små satelliter och ett antal andra operationer.

Hjältemodet hos besättningsmedlemmarna på rymdfarkosten Voskhod-2 inspirerade det kreativa teamet av Timur BEMKAMBETOV och Yevgeny MIRONOV att skapa ett storskaligt produktionsfilmprojekt, det heroiska dramat The Time of the First, tillägnat en av de mest riskabla expeditionerna i omloppsbana och Alexei LEONOVs rymdpromenad. Filmen skapades av filmbolaget "Bazelevs" med stöd av State Corporation "ROSCOSMOS".

"The Time of the First" är inte en dokumentär där händelserna under flygningen av rymdfarkosten Voskhod-2 noggrant skulle återställas. Det här är mer en sci-fi-film baserad på Pavel BELYAEVs och Alexei LEONOVs verkliga flygning. Filmen släpps den 6 april 2017.

Idag, den 18 mars 2017, markerade många publikationer och internetportaler ett historiskt datum. Sålunda gav redaktörerna för tidningen Komsomolskaya Pravda ut ett specialnummer, med en titelsida utformad i stil med en tidning från 1965.

Och huvudsidan för den ryska kommunikationsportalen mail.ru var dekorerad med en tematisk banner.